Ekspansja jednego z największych azjatyckich graczy e-commerce w rejonie Wrocławia może zapoczątkować nową falę inwestycji logistycznych z Dalekiego Wschodu. W ciągu zaledwie dwóch ostatnich lat Shein uruchomił aż dziewięć centrów magazynowych w aglomeracji. Dla innych azjatyckich platform, może być to wyraźny sygnał, że Dolny Śląsk jest sprawdzonym hub-em logistycznym do obsługi rynku europejskiego. Dzięki nowym inwestycjom powstały i nadal powstają kolejne tysiące nowych miejsc pracy.

Bardzo dobra wiadomość dla wszystkich podróżujących z wrocławskiego lotniska. Holenderskie linie lotnicze KLM zdecydowały się uruchomić drugie połączenie między Wrocławiem i Amsterdamem.

– „Najmocniejszymi gospodarczo stronami wrocławskiej aglomeracji jest różnorodność zlokalizowanych tu przedsiębiorstw oraz innowacyjność wspierana przez 30 uczelni działających w regionie” – przekonywała Magdalena Okulowska, prezeska Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej (ARAW) podczas XXXIII Forum Ekonomicznego w Karpaczu.

Hillwood Polska sfinalizował sprzedaż portfela obejmującego cztery nieruchomości logistyczne. Transakcja dotyczy łącznie blisko 200 tys. mkw. powierzchni magazynowej i biurowej, a jej wartość wynosi 150 mln euro.

Teren po dawnym zakładzie produkcyjnym MIFAM w Milanówku zyska nowe życie. Trwają szeroko zakrojone działania związane z remediacją, czyli usunięciem zanieczyszczeń w gruncie dla działek przy ul. Królewskiej. Dzięki temu miejsce to będzie całkowicie bezpieczne, a podjęte przez inwestora prace przyczynią się do poprawy jakości życia wszystkich mieszkańców Milanówka.

Kolejna nowa inwestycja mieszkania na wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki. Wrocławski deweloper i inwestor firma RODIS zrealizuje na nim swój najnowszy projekt w stolicy Dolnego Śląska. EMaya to butikowa inwestycja mieszkaniowa zlokalizowana w sąsiedztwie Skweru Scharouna.

Kontynuujemy naszą serię filmów z największych miast w Polsce. Dziś odwiedzamy Szczecin. Stolica województwa zachodniopomorskiego, to najważniejsze miasto północno-zachodniej Polski. Położony nad Odrą, w pobliżu Zalewu Szczecińskiego i zaledwie 65 km od Bałtyku, pełni strategiczną rolę w regionie – zarówno pod względem gospodarczym, jak i komunikacyjnym.

Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.